中东外交巨震“酝酿”已久，油价为何不为所动 – 经理人网

沙特国王萨勒曼

目前，包括阿提哈德(Etihad)、阿联酋航空(Emirates)和迪拜航空(flydubai)在内的中东航空公司集体表示，将于当地时间6日起停飞一切往返卡塔尔首都多哈的航班。

卡塔尔的食物供应也面临考验。

每天都有数百辆货车穿越沙特卡塔尔边境，卡塔尔约40%的食物都得通过这一渠道运输。

根据卡塔尔媒体报道，人们纷纷冲向超市商店，囤积食物和饮用水。

事件还导致卡塔尔金融市场巨震。

卡塔尔基准股指开盘重挫5。

5%，随后跌幅很快扩大至8。

2%。

部分蓝筹股暴跌，VodafoneQatar(沃达丰卡塔尔公司)大跌10%，触及日内涨跌幅上限。

卡塔尔国家银行(QatarNationalBank)股价也跌去了5。

7%。

此外，10年期卡塔尔国际债券收益率跳升；卡塔尔5年期信用违约互换也已升至2个月新高。

断交难断减产协议

相比卡塔尔当地交通、食物或是金融市场所受的影响，最受关注的无疑还是国际原油市场。

第一财经记者采访发现，市场上目前存在两种截然相反的担忧。

第一种短期担忧在于，石油交易员对中东的紧张局势相当敏感，因此担心这场外交风波过后，石油供应会出现问题，油价可能在坏消息公布后迅速上涨。

另一种担忧则更为深层，断交意味着OPEC(石油输出国组织)的凝聚力下降，本来希望进一步减产实现的难度更大，对油价是利空的。

东证期货原油分析师金晓对第一财经记者表示。

傅晓则对第一财经记者表示，OPEC减产主要由沙特等几个大产油国主导，只要这些国家立场不变，卡塔尔的情况应当影响有限。

傅晓认为，卡塔尔的石油产量在OPEC国家中占比偏小，排倒数第三。

此外，当前只是断交，尚无升级成战争的迹象，且不会影响其他主要生产国的产量。

因此目前尚无需为此事件过度担忧。

但也不可否认的是，OPEC能否持续执行去年达成的减产承诺一直备受怀疑，直到5月25日的OPEC大会确认后才得到缓解。

当时OPEC代表表示，OPEC和非OPEC国家将同意把6个月前的减产协议延期9个月。

不过，OPEC冻产协议未来的可持续性仍需观察。

傅晓表示，页岩油生产成本大降令OPEC减产成了无奈之举，油价3年内很难出现大幅上行。

中银国际预计，WTI原油价格短期内在45~50美元/桶区间会有所支撑，下半年预计均价为53美元/桶左右。

事实上，此次断交风波对于油价的影响极可能是短期的，未来还是要回归到供求基本面上。

而页岩油的生产成本快速下降及钻机的效率提升，都将不时牵制国际油价。

当前，页岩油的生产成本已从70~80美元/桶下降到30~40美元/桶。

这其实已经打碎了OPEC希望通过增产来强迫页岩油退出市场的念想，也是OPEC最终达成减产协议的原因之一。

长期来看(3年内)，原油的上行空间并不大，我认为到2020年，原油价格很难有很大的增幅，重新回到当年100美元/桶的水平已经很难。

傅晓告诉记者。

至于近期美国库存下降从而导致油价反弹，她认为这更多为季节性因素，是美国对原油需求走强所致。