中东外交巨震“酝酿”已久,油价为何不为所动 – 经理人网
沙特国王萨勒曼
目前,包括阿提哈德(Etihad)、阿联酋航空(Emirates)和迪拜航空(flydubai)在内的中东航空公司集体表示,将于当地时间6日起停飞一切往返卡塔尔首都多哈的航班。
卡塔尔的食物供应也面临考验。
每天都有数百辆货车穿越沙特卡塔尔边境,卡塔尔约40%的食物都得通过这一渠道运输。
根据卡塔尔媒体报道,人们纷纷冲向超市商店,囤积食物和饮用水。
事件还导致卡塔尔金融市场巨震。
卡塔尔基准股指开盘重挫5。
5%,随后跌幅很快扩大至8。
2%。
部分蓝筹股暴跌,VodafoneQatar(沃达丰卡塔尔公司)大跌10%,触及日内涨跌幅上限。
卡塔尔国家银行(QatarNationalBank)股价也跌去了5。
7%。
此外,10年期卡塔尔国际债券收益率跳升;卡塔尔5年期信用违约互换也已升至2个月新高。
断交难断减产协议
相比卡塔尔当地交通、食物或是金融市场所受的影响,最受关注的无疑还是国际原油市场。
第一财经记者采访发现,市场上目前存在两种截然相反的担忧。
第一种短期担忧在于,石油交易员对中东的紧张局势相当敏感,因此担心这场外交风波过后,石油供应会出现问题,油价可能在坏消息公布后迅速上涨。
另一种担忧则更为深层,断交意味着OPEC(石油输出国组织)的凝聚力下降,本来希望进一步减产实现的难度更大,对油价是利空的。
东证期货原油分析师金晓对第一财经记者表示。
傅晓则对第一财经记者表示,OPEC减产主要由沙特等几个大产油国主导,只要这些国家立场不变,卡塔尔的情况应当影响有限。
傅晓认为,卡塔尔的石油产量在OPEC国家中占比偏小,排倒数第三。
此外,当前只是断交,尚无升级成战争的迹象,且不会影响其他主要生产国的产量。
因此目前尚无需为此事件过度担忧。
但也不可否认的是,OPEC能否持续执行去年达成的减产承诺一直备受怀疑,直到5月25日的OPEC大会确认后才得到缓解。
当时OPEC代表表示,OPEC和非OPEC国家将同意把6个月前的减产协议延期9个月。
不过,OPEC冻产协议未来的可持续性仍需观察。
傅晓表示,页岩油生产成本大降令OPEC减产成了无奈之举,油价3年内很难出现大幅上行。
中银国际预计,WTI原油价格短期内在45~50美元/桶区间会有所支撑,下半年预计均价为53美元/桶左右。
事实上,此次断交风波对于油价的影响极可能是短期的,未来还是要回归到供求基本面上。
而页岩油的生产成本快速下降及钻机的效率提升,都将不时牵制国际油价。
当前,页岩油的生产成本已从70~80美元/桶下降到30~40美元/桶。
这其实已经打碎了OPEC希望通过增产来强迫页岩油退出市场的念想,也是OPEC最终达成减产协议的原因之一。
长期来看(3年内),原油的上行空间并不大,我认为到2020年,原油价格很难有很大的增幅,重新回到当年100美元/桶的水平已经很难。
傅晓告诉记者。
至于近期美国库存下降从而导致油价反弹,她认为这更多为季节性因素,是美国对原油需求走强所致。
